绵阳分院教学团队
- 发布日期：2015-01-05
- 浏览次数：189
附件2：
四川省高等教育“质量工程”
子项目申报表
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项目类别：
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专业综合改革
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项目名称：
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飞行技术专业综合改革
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子项目名称：
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绵阳分院教学团队
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所在学校：
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（盖章）
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子项目负责人：
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徐立剑
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填报日期：
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2011年10月23日
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四川省教育厅 制表
二Ｏ一一年十月
填 表 说 明
1. 项目类别与附件1一致。
2. 项目名称与附件1一致。
3. 子项目名称按照《四川省教育厅关于开展2011年度高等教育“质量工程”专项项目申报工作的通知》所确定的子项目名称申报。
4.子项目所填写的前期建设基础的相关成果，截止时间为2010年12月31日。
5.申报表的各项内容要实事求是，真实可靠。文字表达要明确、简洁。所在学校应严格审核，对所填内容的真实性负责。
6.表中空格不够时，可另附页，但页码要清楚。
7.申报表限用A4纸张打印填报并装订成册。
8.优秀教材项目可报送编写提纲、出版合同等必要附件，并与项目申报一起装订报送，其他申报项目原则上不再上报附件材料。
1.子项目负责人
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1-1
基本
信息
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姓 名
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徐立剑
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性 别
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男
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出生年月
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1965.1
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学 历
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本科
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专业技术
职 务
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二级飞行教师
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电 话
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0816-6357300
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学 位
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学士
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行 政
职 务
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院长
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传 真
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0816-6357300
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所在院系
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绵阳分院
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学科专业
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飞行技术
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1-2
教学
情况
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（含承担本专科教学任务、开展教学改革与研究情况，总计不超过10项）
参与本科飞行学生教学，内容包括飞行技术、安全管理、航空英语等。同时承担飞行学生论文、研究生导师任务。
1、《仪表等级训练课程》课程建设，主要完成人；
2、飞行训练教学模式、教学手段和教学方法的创新研究与实践，项目负责人。
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1-3
学术
研究
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（近年来主持的科研项目、获得的科研成果，总计不超过10项）
1、飞行训练阶段专业英语听力网络教学系统，2005年民航局立项，课题负责人；
2、绵阳机场本场飞行训练教学系统开发，200,8年民航局立项，课题负责人；
3、西门诺尔飞机模拟训练系统，2007年民航局立项，课题负责人；
4、空地一体化训练环境仿真系统研究，2008年民航局立项，课题负责人。
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1-4
获奖
情况
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（近年来，获得的主要的教学、科研奖励情况，总计不超过10项）
1、“创建民航飞行人员执照培训体系”，2004年获民航优秀教学成果一等奖；
2、“创建中国民航飞行人才培养体系，为建设民航强国提供有力的人才支撑”，2004年获四川教学成果一等奖；
3、“西门诺尔飞机桌面练习器研制”， 2007科技进步民航总局二等奖；
4、“模拟飞行课程体系创新设计与实践”，2005年获四川教学成果三等奖；
5、“利用网络平台进行飞行训练教学的创新设计与实践利用网络平台进行飞行训练教学的创新设计与实践”， 2005年获民航优秀教学成果二等奖。
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2.子项目参与人员
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姓名
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性别
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年龄
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职称
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学历
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所在单位
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项目分工
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马子刚
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男
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43
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二级飞行教师
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本科
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绵阳分院
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训练组织模式研究与实施
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吉新民
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男
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48
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一级飞行教师
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本科
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绵阳分院
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教师培养、团队文化建设
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赵晓勇
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男
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41
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二级飞行教师
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本科
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绵阳分院
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飞行精品课程建设
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岳永宏
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男
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41
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二级飞行教师
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本科
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绵阳分院
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训练质量的过程监控
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凌晓熙
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男
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36
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一级飞行教师
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硕士
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绵阳分院
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数字化飞行大队建设
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李秀易
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男
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39
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一级飞行教师
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本科
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绵阳分院
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训练教材的编写
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3.校外参与共建单位（无合作共建单位项目可不填写）
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单位名称
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承担工作
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4.子项目建设的前期基础
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4-1项目建设已具有的前期基础、取得的前期成果等。
本教学团队以飞行技术专业《航线运输驾驶员整体课程训练大纲》的教学为依托，主要从事民航飞行员培训的飞行训练方面的教学和科研。根据民航行业特殊要求和飞行技术专业特色的需要，本团队在学校的领导下，从保证飞行安全、提高教学训练质量、培养德智体全面发展的合格飞行人才入手，实施了一系列创新性改革措施。保证了飞行安全，提高了学生质量，训练能力得到大幅提升，更好地满足了民航发展和航空公司的需要，受到了学校的表彰，2006、2008年两度被评为质量安全最佳分院。
一.创新教学组织模式，提高训练能力
1.开创了“4+2”训练组织模式：人员轮休，取消集体放节假日，实现了机场、飞机、人员、航线资源最大利用。
2.实施带飞教学与单飞（机长训练）穿插组织：充分利用飞行教师每个工作日的有效教学时间，极大提高了人员的利用率。
3.三个飞行大队形成初、中、高教机一条龙的训练体系：使每个飞行日的机场横向和纵向空间得到充分利用，各种机型得到充分利用，挖掘最大的训练潜力。
二.注重以信息化和数据分析的科学手段改革教学管理
1.在训练管理中，加强了质量的过程监控，监控手段覆盖到每一个教学小组和学生。在训练过程中切实做好训练数据的收集、分析、跟踪反馈和检查，确保教学质量。
2.2009年6月，建设启用了运行控制中心。以校园网为基础，充分利用信息技术，通过重新设计业务流程，将串行工作流程改造为并行工作流程，尽可能地实现了飞行训练信息的一次处理与共享使用机制。
3.加强科技创新，建设数字化飞行大队，经计算机技术、网络通讯技术搭建的平台，整合了飞行大队安全管理、教学训练、行政管理的方方面面，实现了科学、规范的信息资源整合与集成。
三.注重贯彻信息化教育理论与创新教育思想，创新教学手段，改革教学方法
1.根据信息化、模拟化教育理论，创新设计开发交互性的模拟化飞行教学软件。
2.构建了多学科相结合的模拟化教学课程体系，创新开发了针对不同阶段飞行员的系列训练课程和科目内容。
3.开发了具有当代国际先进水平的模拟化教学系统平台，实施网络教学。
4.创立了独特的“一对多”飞行模拟训练教学方法体系，将模拟飞行训练引入教学课堂，改变了传统理论教学模式。
四.注重强化教学训练的质量内涵，加强课程建设
1.规范了实践考试；加强了飞行训练标准课件在教学中的应用；开展了模拟练习器比武竞赛；强化教师培训，提高教学水平。
2.完善教材建设。按照学院飞行教材编制的总体思路，编写部分飞行训练教材，对学院现有的教材进行充实。
3.为适应民航教育的需要，本团队大力推进“英语工程”。申请学院在分院进行试点，成立了英语教研室。利用外教对从业人员开展英语培训。引进先进教学设备，建立了教学管理排班系统、英语网络教学平台，在飞行训练中全面推行使用英语。
4.实施了MPL（多机组驾驶员执照）课程的试点培训。探索符合实际的快出人才的培养模式。
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4-2项目与《中央财政支持地方高校发展专项资金2010-2012年项目建设规划》中规划项目之间的关系（无规划项目支撑的申报项目不填写）
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5.子项目建设目标
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项目建设的总体目标和具体目标
（立足经济社会发展需要，针对急需解决的关键问题，提出建设目标）
1.团队建设总体目标
（1）以飞行教学训练工作为主线，以教书育人、管理育人为指导，以培养高素质的飞行人才为目标，以飞行技术专业建设、特色建设为重点，构建以开展教学研究和课程建设为核心的教学团队。（2）以省级飞行技术教学团队建设为契机，根据民航业对人才知识结构的需求，使团队的专业结构更加优化，学历层次进一步提升，形成结构合理、学术氛围浓、协作精神佳、创新精神强的教学团队。（3）加强团队文化建设，增加团队成员的向心力和凝聚力，培养团队成员的奉献精神、责任意识和进取精神，加强团队成员间的沟通和协作，建立团队成员间的互动合作，相互学习，共同提高的机制，实现团队整体素质的提升与优化。
2.专业结构优化
（1）根据专业发展需要，每年引进5～10名大学硕士的飞行教师，进一步改善团队的专业来源结构；（2）聘请外籍教师对团队人员进行英语培训；（3）积极加强与航空公司的合作，每年邀请2名以上具有丰富实践经验的机长来承担地面教学课程教学任务。
3.学历层次优化
按照不断优化教学团队的专业结构和建设思路，进一步提升团队教师的学历层次，在未来三年内，每年选送5-6名飞行教师攻读研究生或博士学位，使研究生或博士在读教师的比例达到20%。
4.梯队建设计划
教师是教学的主体，建设一支优秀的教师队伍是培养民航合格人才的前提条件。团队将进一步加强师资队伍建设和师德教育，加大青年教师的培养力度，将青年教师的培养作为教学团队人才队伍建设的重要任务，实现“老、中、青”相结合、“传、帮、带”一体化的教学团队建设模式。
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6.子项目建设主要内容
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（高度概括项目建设主要内容所包含的要点，限300字以内）
1、推进开放办学。走开放式与国际化办学之路，推进英语工程，建设执照培训中心，稳妥地开展面向社会的私照培训或飞行兴趣培训。
2、强化品牌战略。重新审视分院培养的学生在行业中的知名度和质量反馈情况，获得用人单位的客观评价，进一步改进培训质量。加强内部和外部的沟通，提高分院的外部形象和影响力。
3、推动适应行业需求的课程创新。更新现有课程，使其紧跟行业发展，研发具有分院特色的精品课程，开发更具航空公司特色新课程；完善私有执照培训课程；践行和完善MPL执照课程，争取引入高教机固定模拟机，协助开展高端课程开发。
4、增强分院在现代技术手段支持下的教学与管理方面的能力。进一步加强对教学法的研究，并将其应用到课程的开发及修订当中；严格落实教学计划，积极开展有分院特色的教务管理活动。
5、加强教学科研。加大教学改革的力度和深度，加大教学研究成果的推广应用，不断在教学中使用新的教学方法和手段，进一步提高教学质量。
6、进一步优化团队师资队伍结构，加强人才队伍建设。加强中青年骨干教师的培养，努力培养民航“教学名师”和“优秀青年教学带头人”；建立人才交流机制。
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7.子项目建设方案
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（项目拟采取的主要措施、实施办法、进度安排等内容）
1.教学研究与教学改革
“提高教学质量，培养高素质的飞行人才”是学院办学的生存线，团队将遵照学院“以飞为主，适度发展”的办学方针，在教书育人方面注重将知识积累和飞行技能实践相结合，不断改革教学模式、优化教学手段、更新教学内容，教学训练管理向信息化、科学化不断迈进，使训练能力得到大幅提升，努力使飞行员培训教学与民航发展相适应。同时，加强英语教学和专业英语的（ICAO）的培训，使毕业学生符合国际民航组织的要求。
（1）重点抓好教学过程管理的落实，2010年完善“数字化大队管理系统”应用和学科平台的建设。
（2）进一步完善飞行教学训练课件，逐步提高教师多媒体授课质量；2011年完成 3项教学课件；2012年完成6项教学课件。
（3）在未来三年内，申报3门学院级精品课程，力争在建设期内增添1门省级精品课程。
（4）积极组织学生参加英语四、六级证考取工作，毕业学生四级通过率达到100%。
2. 教材及其他教学资源
（1）2010年完成（ICAO）英语口语与听力两本教材的编写出版工作。
（2）2011年飞行训练专业英语阅读教材。
3.科研能力及科研转化
团队以“产、学、研”相结合为指导，建立合作开发和研制机制，联合国内、外著名高校、科研院所和军、民航单位的整体科研实力，体现多学科融合与教学岗位结合的创新研究思路。紧紧抓住建设民航强国的战略机遇，力争在纵向、横向和民航科研项目方面取得明显突破，为民航的发展提供人才培养和技术创新的支持。
（1）2010年完成学院飞行训练技术偏差案例总结与分析系统研究1项，完成学生教学管理标准化流程、C-172#FTD模拟器维护培训手册、川内机场标准目视进离场程序研究等验收3项。申请部级科研项目1项，申请学院教研、科研项目2项。
（2）2011年完成学院教研、科研项目验收1项，申请各级教研、科研项目3项；
（3）2012年完成各级教研、科研项目验收3项，申请各级教研、科研项目3项。
（4）三年内，发表在国家级公开刊物教改论文3篇、学术论文6篇；学院级青年基金6人次。
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8.子项目预期成果、效益与主要特色
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8-1项目的预期成果与效益
（含项目实施的覆盖面、预期的学生培养成效、人才培养效益和社会效益、成果的推广使用范围等）
团队已经有1人被聘为民航中青年学科带头人。团队首先通过创新教学手段，改革教学方法。建立网络平台飞行训练教学系统，设计制作飞行教学软件，建立模拟飞行环境，开发模拟飞行训练系列课程，不断丰富教学课件，提高飞行教学的效率，提高训练质量。其次通过“英语工程”的建设，使80%以上的飞行教师可以使用全英语进行飞行教学；90%的飞行教师能够使用英语进行座舱交流和无线电通讯；所有管制员和飞行指挥员均能使用英语进行飞行指挥。
项目成果的推广应用，通过完成或正在实施的研究成果必将为进一步提高我院飞行技术专业学生的培养质量，毕业学生能够直接担任民航运输航空副驾驶工作，每年可为航空公司培养300名飞行员。
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8-2项目主要特色
（项目主要的创新性，与其他同类项目相比较的独特性和优质性）
1、开创了“4+2”训练组织模式：人员轮休，取消集体放节假日，实现了机场、飞机、人员、航线资源最大利用。
2.实施带飞教学与单飞（机长训练）穿插组织：充分利用飞行教师每个工作日的有效教学时间，极大提高了人员的利用率。
3.三个飞行大队形成初、中、高教机一条龙的训练体系：使每个飞行日的机场横向和纵向空间得到充分利用，各种机型得到充分利用，挖掘最大的训练潜力。
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9.学校支持与保障政策
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本教学团队依托中国民航飞行学院绵阳分院，由中国民航飞行学院绵阳分院负责本团队的建设及运行，包括飞行训练的机务维护、空管保障、后勤服务，安排日常教学任务，实施飞行训练，组织进行教学研讨，青年教师的培养以及采取措施加强团体的活力及凝聚力等。团队成员主要承担飞行技术专业的教学，科研、教师指导以及课程建设等工作。团队带头人负有建设和发展本专业的责任。
为保证团队飞行教学训练工作的顺利进行，本教学团队依托的中国民航飞行学院绵阳分院根据行业法规规章，制定有完备的规章制度。飞行训练运行依照民航飞行学院《运行手册》执行，该手册根据中国民航规章CCAR—61《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》、CCAR—91《一般运行和飞行规则》、CCAR—141《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》的具体要求和学院50多年的运行管理和飞行教学实践制定。教学活动和课程建设依照《航线运输驾驶员整体课程训练大纲》执行。机务维护、空管保障、后勤服务、行政管理等各教学辅助部门均有自身的规范化管理制度。同时，团队还制定有教学科研、教师培养、队伍建设等各方面的工作程序、管理规定等，保证团队的建设及运行。
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10.子项目资金预算与安排
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序
号
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支出科目
(含配套经费)
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金额
(元)
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计算根据及理由
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师资培养
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5万
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飞行委任代表培训5人
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飞行教材建设
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5万
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ICAO英语口语与听力、飞行训练英教材的编写、出版
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MPL课程的开发
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10万
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飞行教师培训2人
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合 计
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20万
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项目的经费来源
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省财政经费
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10万
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学校自筹经费
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10万
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11.学校审核意见
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我校绵阳分院飞行技术教学团队是一支教学水平高，实践能力强，科研有特色，示范作用突出的优秀团队，是我校重点支持建设的骨干教学团队。多年来，该教学团队重视学科专业建设质量，狠抓教学的规范化管理，在教学研究与改革、师资队伍建设、教学质量管理、学生创新能力培养等方面处于学校和行业领先地位，取得了突出的建设成果，培养了一大批为民航建设服务的专业技术人才，得到了学校和人才使用单位的一致好评。
负责人签字： （公章）
年 月 日
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12.教育厅意见
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