本教学团队以飞行技术专业的《航空动力装置》课程和热能与动力工程专业（民航飞机发动机维护）的核心主干课程的教学为依托，主要偏重于航空发动机使用和维护方面的教学和科研，借助于设置于我校的中美法三国六方投资3亿元合作成立的航空发动机培训中心和200余架训练飞机，团队可以掌握先进的航空发动机技术，了解到世界上航空发动机最全面最新的维护技术和使用情况，使我们的教学更有针对性，与实际结合更紧密，学生在校就可以接触到航空发动机的最新知识和使用训练，培养的学生更能满足航空公司的需要。本团队在民航航空发动机航线维修培训领域享有较高的声誉。

教学团队坚持传承团结互助，以老带新，敢于给年青教师压担子的传统，促进团队的建设和青年教师的成长。团队定期交流教学经验和学术进展，坚持教学科研资源和资料共享。每位加入团队的青年教师都会指定一位经验丰富的老教师进行指导，并制定指导要求和应达成的目标，定期对指导情况进行检查。积极让青年教师承担教学科研任务，帮助他们把好相应环节，促使其成长。课程责任到人，并形成教学小组，每年提出建设计划并进行检查，促使课程建设和教师的成长，目前建成省级精品课程2门。

本教学团队坚持进行教学改革和课程建设。较早的开展了课程标准化教学，开发了多媒体课件，开展了双语教学，积极编写特色教材。目前所有课程都开发了多媒体课件，建成双语课程4门，编写民航特色教材4本。开发了三维虚拟发动机，对提高人才培养质量，保证教学效果起到了积极的作用。在热能与动力工程专业课程建设中围绕专业底蕴和动手能力，以理论课程与课程设计相结合，课堂教学与维修实践教学相结合。以发动机航线维护为例，学生学习了发动机航线维护的理论知识后，都会在与航空公司完全一致的发动机上进行实际维护练习。课程设计做到一人一题，题目直接来源于机务一线工作内容，完成课程设计必须综合利用专业课知识，使学生巩固了理论知识，锻炼了知识的综合应用能力。

本教学团队高度重视教学实践环节建设。经过多年建设，可以直接用于学生试验实践的设备资产超过2亿元，其中很大一部分设备与民航一线设备完全一致。与民航维修单位建立了密切的联系，形成了多个稳固的教学实践基地。遵循教学规律，构建了由认知实践，课程试验，使用和维护实践，生产实践组成的实验实践环节，每个实际环节，每个学生可以动手实做。

此外教学团队注意教学资源建设。每年均得到一定经费支持，购买学科所需要的参考资料。积极收集本学科电子资源，建设学科内部电子资源库，实行资源共享。积极开发电子课件和教学辅助软件。通过建设精品课程，实现课程资源的网上共享，目前实现两门省级精品课程的全部资源网上共享，学科组计划每3年至少建成二门校级精品课程，以实现更多的教学资源网上共享。