中国民用航空飞行学院航空发动机学科始建于1956年，1989年成立航空发动机教研室，2005年因成立热能与动力工程专业（飞机发动机维护），教研室改名为热能与动力工程教研室。发动机学科以屈本权教授（已退休，曾获国家“五一”劳动奖章，国务院特殊津贴）为代表的创建人带领下，形成了团结互助，以老带新，敢于给年青教师压担子的传统。本学科最初主要是为飞行员培养提供航空发动机课程的理论教学，后来随着空中交通管理，热能与动力工程（飞机发动机维护）、航空机电维护（专科）等专业的开办，航空发动机学科不断发展壮大，为民航飞行、空管和机务人才的培养提供了有力的支持。

航空发动机学科教学团队以飞行技术专业的《航空动力装置》课程和热能与动力工程专业（民航飞机发动机维护）的核心主干课程的教学为依托，主要从事航空发动机使用、维护方面的教学科研。由于我院的办学特点是培养民航的高级应用人才，航空发动学科秉承学校的指导思想，承担的课程体现重学科基础，面向实践，针对性强的特点。

航空发动机学科教学团队师资力量雄厚，现有25名专兼职教师（全部曾是本教研室老师，并继续承担航空发动机相关课程的教学），其中硕导16名；教授9名，副教授9名，讲师6人，助教1人；具有博士学位3名，在读博士1名，硕士学位19名； 40 岁以下中青年教师19人，占任课教师总人数的76%。团队有民航优秀教师3人，先后4人入选校级学术带头人及优秀骨干青年教师。团队成员主要来源于北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、中国民航大学等院校的相关专业，师资队伍构成和知识结构合理，专业底蕴深厚，保证了团队的教学改革与教学研究工作的深入持续发展。

教学团队重视教书育人工作，所有的教师坚持为本科生授课，受到学生们的欢迎。本教学团队坚持传承团结互助，以老带新，敢于给年青教师压担子的传统。近年来，通过开展学术讲座、教学工作研讨会、师生座谈会、观摩教学、集体备课、校际交流等一系列活动，指导和帮助青年教师不断提高授课水平。经过几年的培养和实践锻炼，团队青年教师左渝钰获得学校2006 年青年教师讲课比赛一等奖，九位教师先后获学院优秀课堂教学质量奖，二位教师获学校教书育人奖，一位教师获学校师德标兵称号。

教学团队高度重视课程建设和教学改革，《航空动力装置》2003年获评为四川省精品课程，《发动机航线维护》2007年获评为四川省精品课程，先后承担省部级教研项目10余项，教学团队和教学团队成员参与项目获省部级教学成果奖10余项，教学研究和课程的建设促进了教学改革工作的开展和教学水平的提升。教学团队十分重视教材建设，近年主编学科相关教程8部。

本团队注重开展科研工作。近五年，完成各类科研项目近20项，各类科研经费共计200余万元，获得省级科技三等奖一项，团队教师在各类核心期刊和学术会议上发表科研文章40余篇，其中10余篇分别被SCI、EI、ISTP三大检索机构收录。