1.1依托国家“十一五”规划，建设空管教学实验中心。

“十一五”国家和民航局投资的1.5亿建设了空管实验大楼，其中设备投资7600万元建设了集机场规划与管理创新实验中心、空中交通管制创新实验中心以及航空运行管理实验中心为主的3个创新实验平台，下设9个实验室，主要包括：机场全视景塔台管制实验室、雷达管制实验室、程序管制实验室、新航行系统实验室、空中交通规划实验室、机场管理实验室、航空运行控制实验室、航行情报实验室和航空气象实验室。为实验教学和科研创造了国际一流的工作条件和实验实训平台, 并立足交通运输专业，服务其他专业。可满足每年培养超过800名交通运输专业（空中交通管制方向500名，签派情报300名）的实验实训要求。

1.2依托民航局空管专业改革，强化特色专业建设。

2005年，我校交通运输专业被列为四川省特色专业。在特色专业建设中，在专业培养方案制定、课程体系设置、专业教材编写以及师资队伍建设等方面做出了突出成绩，形成了鲜明的“学历+执照+英语”的特色。多次对我校空管专业培养方案修订，使其符合民航局有关要求。加强空管专业教材建设，形成了系列空管特色教材。积极参与民航局空管专业统编教材建设，主编和参编完成了《机场管制》、《空中交通监视服务》和《程序管制》等教材。同时，加强人才引进和教师培养，完善学术梯队结构。空管学院已拥有教授、副教授等高级技术职称人员44余名，中级21人;其中有博士学历12人，硕士学历58人，拥有民航相关执照52人次，38名研究生导师，并聘请了一批具有丰富行业经验的业内知名专家学者为兼职（客座）教授。空中交通管制教研室被评为“四川省高等学校省级教学团队”。

1.3采用国际化联合培养模式，培养复合型国际化的卓越工程师。

同具有美国联邦航空局（FAA）空管和签派培训资质的美国绿河学院和美国肯特州立大学开展国际交流合作，联合培养“国际化的卓越工程师”。采用“2+2”和“2+3”的培养模式，使学生的技能和综合素质进一步提高，并实现了学分互认、互颁证书的机制，目前80多名学生通过联合培养方式获得了FAA签派执照以及空管从业人员培训合格证，部分同学还获得了美国硕士学位。归国学生全部就业。在国内，分别同民航局空管局、西南空管局、华东空管局、中南空管局等单位签订了框架合作协议，共同开展教育部“卓越工程师人才培养计划”建设工作。

1.4依托优势学科建设，提升科技创新能力

2012年，我院完成了四川省优势学科建设。通过优势学科建设，建立了以空中交通管理、空中交通运行环境和航空运输管理为主的三个研究方向，成立13个科研团队。培养了一批学术骨干、学科带头人和中青年优秀教师。近五年共承担100多项国家863科研课题、国家自然科学基金项目和省部校级科研课题，科研项目经费超过2000万元。其中，仅2012年，PBN创新团队新技术应用项目合同金额超过700万。发表学术论文300多篇，其中50余篇被SCI、EI、ISTP检索。

1.5依托机制创新，强化学生的教育管理。

在学生教育管理方面，形成了“立志长空、优实严管”的学生培养特色，即优良的身心素质，扎实的学识基础，严谨的作风纪律，熟练的管理技能。继承准军事化管理传统，将爱岗敬业的理念融入到于对学生的教育之中。在教授学生科学技术知识的同时，通过建立各类学生社团组织，培养学生的综合素质能力，培养业务能力过硬且综合素质突出的空管人才。空管专业学生年均就业率达到96%以上，并受到用人单位的普遍好评。