空中交通管制教研室教学团队

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团队今后建设计划

  • 发布日期:2015-02-03
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学术团队将根据民航和学校的“十一五建设规划”,依托项目建设推进中国的空中交通管理行业的教学研究水平向国际先进水平迈进。同时,也将促进中国民航飞行学院作为民航人才培养和技术创新重要基地的全面提升。

1、在人才培养模式上实现创新提高

通过对交通运输本科养成专业的改革,遵照“教育要面向现代化、面向世界、面向未来”的思想,站在民航是国际性高新技术产业的角度,以实现创新教学培训的思想观念来指导我们的教学改革和建设。专业基础和专业课程的设置将符合国际民航组织(ICAO)的培训标准。学院将逐步开展将空管培训课程加入到国际民航组织TRAINAIR课程体系的相关工作。

2、在实验设施建设上实现创新提高

建设与民航空中交通管制、飞行签派、航行情报和机场管理行业相对应的技术创新实验室,其技术要求符合国际先进水平,为提高学生的专业技能、提高民航空管行业的自主研发能力奠定基础。建立合作开发和研制机制,集合了西部著名高校、民航院校和民航企事业单位的整体科研实力,体现多学科融合与生产岗位结合的创新研究思路。

3、在教学研究队伍建设上实现创新提高

学术团队在“十一五”期间计划每年引进教师2人,共计10人,引进教师均要求具备硕士研究生以上学历,或具有副教授以上职称的在职教师。同时,将重点在教师培养上加大力度。计划培养博士6人次,各类国内、外新技术培训20人次。使教师的教学和科研水平得到整体提升。

学术团队计划在十一五期间教师培养的主要项目和规划经费如下:

培训内容

计划人次

培训单位

经费预算

博士研究生

6

国内院校

24

国外访问学者(空管、航空运行、机场管理、专业英语等专业)

2

国外院校

(时间:0.5-1年)

20

国外机场塔台管制执照培训

2

国外院校

(时间7周)

10

国外程序管制执照培训

2

国外院校

(时间7周)

10

国外雷达管制执照培训

1

国外院校

(时间7周)

4

国外空域规划与管理培训

1

国外院校

(时间6周)

4

国外管制英语培训

6

国外院校

(时间6周)

20

国外新航行系统培训

2

国外院校

(时间6周)

10

合计

 

 

102

4、在专业英语教学上实现创新提高

大力推广双语教学模式,主干课程和主要课程中采用双语教学的内容达到50%以上。充分利用学校航空英语、陆空通话用语的教学资源,鼓励学生自修、辅修,毕业前通过专业英语的等级测试。

5、在科技和教学研究上实现创新提高

根据民航科技发展规划,依托交通运输规划与管理硕士专业、师资队伍建设和实验室建设全面带动空管专业的科学研究工作,力争在纵向、横向和民航重大科研项目方面取得明显突破,为民航空中交通管理行业的发展提供人才培养和技术创新的支持