教学内容和知识体系
- 发布日期:2015-01-23
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1、教学内容及知识结构设计的理论依据
以终身教育、素质教育、创新教育思想观念为指导,坚持知识、能力、素质协调发展的原则,按照基础扎实、知识面宽、能力强、素质高的总体要求制定飞行技术专业卓越工程师培养计划。加强学生基本知识、基本技能、基本素质的培养;尤其重视实践教学,增强学生的实践能力、适应能力和竞争能力。为进行能力培养和素质教育设计知识体系,以强化知识结构、能力结构、素质结构协调培养为目标,使每一个知识模块构成一个适当的训练系统。
2、教学内容及知识结构的总体框架
飞行技术专业卓越工程师培养计划的教育内容和知识体系由普通教育(通识教育)内容、专业教育内容、综合教育内容、飞行实践训练四部份构成,形成“学历+执照+外语”三位一体的民航飞行员教育体系。
普通教育内容包括:①人文社会科学;②自然科学;③大学英语;④计算机基础等知识体系;
专业教育内容包括:①专业基础课程;②专业课程;③专业实践训练等知识体系;
综合教育内容包括:①思想教育;②学术与科技活动;③文艺活动;④体育活动;⑤自选活动等知识体系。
飞行实践训练内容包括:①私用驾驶员执照飞行训练;②商用驾驶员执照飞行训练;③仪表等级执照飞行训练;④航线驾驶员过渡大型机训练;⑤高性能飞机/机组配合训练等知识体系。
3、理论知识体系与课程体系
飞行技术专业知识体系结构包括三个层次,即基础知识层、专业基础知识层和专业应用知识层,其专业知识体系和课程体系如表所示。
知识层次 |
知识 领域 |
知识单元(课程) |
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基 础 知 识 |
自然科学 基础 |
核心 |
高等数学、大学物理、计算机基础 |
人文、社会、语言基础 |
核心 |
马克思主义基本原理、毛泽东思想邓小平理论和“三个代表”重要思想概论、中国近现代史纲要、思想道德修养与法律基础、军事理论、大学英语、英语听说 |
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选修 |
形势与政策、文化素质教育选修 |
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专 业 基 础 知 识 |
航空体育 |
核心 |
航空体育 |
飞机基础 |
核心 |
飞机系统、航空动力装置、民航飞机电气仪表及通信系统 |
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选修 |
电工电子技术概论、发动机技术管理、航空电子设备 |
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航行基础 |
核心 |
飞行原理、航空气象、空中交通管理基础、 |
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选修 |
大型机实用空气动力学、现代导航技术 |
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航空心理、管理学基础 |
核心 |
航空医学、飞行中人的因素、驾驶舱资源管理、航空法规 |
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选修 |
航空安全管理、航线运行安全审计 |
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航空英语基础 |
核心 |
国际航线飞行英语 |
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专 业 知 识 |
核心 |
飞行性能与计划、空中领航、仪表飞行程序、私用驾驶员执照理论、商用驾驶员执照理论、仪表等级执照理论、航线运输驾驶员执照理论、高性能飞机/机组配合训练理论 |
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选修 |
机型理论、执照理论基础、飞行技术基础(PCATD)、杰普逊航图、B737飞机系统、A320飞机系统、飞行管理计算机系统 |
4、实践教学内容及体系
实践教学是本专业关键环节之一。通过实践经验教学环节,可以培养学生的实践能力和创新精神;培养学生的飞行操作能力、知识应用能力。本专业必须通过飞行训练实践课程的学习才能使学生获得相应的飞行员执照和等级。实践教学包括独立设置的实验课程、飞行训练、大学生素质训练、专业实习、毕业论文(设计)等多种形式。飞行训练实践课程包括私用驾驶员执照飞行训练、商用驾驶员执照飞行训练、仪表飞行等级、多发等级训练、高性能飞机/机组配合训练等。所有的飞行训练实践课程都通过了中国民航局的批准。飞行实践教学内容如下表所示。
实践教学名称 |
学时或周数 |
能 力 培 养 |
私用驾驶员执照飞行训练 |
35小时 |
飞行操作能力培养 |
商用驾驶员执照飞行训练 |
125小时 |
飞行操作能力培养 |
仪表等级 |
30小时 |
飞行操作能力培养 |
多发等级训练 |
30小时 |
飞行操作能力培养 |
高性能飞机/机组配合训练 |
30小时 |
飞行操作能力培养 |
航空公司实习 |
4-18周 |
实践能力培养 |
毕业论文(设计) |
4周 |
专业综合和科学研究能力培养 |