民航机务工程实验教学中心

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实验教学理念与改革思路(3)----实验教学改革思路及方案

  • 发布日期:2015-01-19
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3、实验教学改革思路及方案

根据民航CCAR-66部和CCAR-147部等规章要求,突出了对实践教学的要求。结合院级或省部级的精品课程建设,着重从教师、设施、管理等方面进一步加大投入、提高层次。
(1)实验设施建设
重点根据民航行业执照培训和我院机务维修各专业教育的需要开展建设,并为民航机务维修科研基地的建设奠定基础。自民航机务工程维修实践基地成立以来,我们一直着手加强基地的软硬件建设,完成了实习场地、设施的建设工作、制作了各个项目的实验资料,建设了各个项目的培训考试工卡、题库。实践基地正申请学院进一步投资建设工程训练中心,一旦获批,在实验实践场地及设备设施上将更上一层楼。
(2)教师的引进与培养
民航机务工程维修实践基地计划每年引进教师2-3人,均要求具备大学本科以上学历,或具有讲师、工程师或实验师以上职称的在职教师。同时每年计划外送2-3名教师出国或到国内航空公司培训,获取最新故障诊断及维修新技术,考取机务维修执照,不断更新知识结构和维修能力。
(3)实践教学内容和手段的更新
维修基地的各类飞机、发动机等设备满足了真实再现企业的生产流程和内容的需要,由于民航生产安全的特点,校内实习更加保证了实践教学效果。但校内实践教学内容应按照民航企业生产一线的内容变化而不断调整更新,方式逐步由教学实习型向模拟生产实践型转变。不断跟踪国际、国内航空维修技术、维修手段、维修体系和维修理念的变化和发展,并及时体现到维修基地的教学实践中。