特色

    电子信息工程专业卓越计划具有很强针对性和适应性，它既能满足国家对本科教学的要求，又能适应行业对人才的个性需求。本项目的主要特色在于：
（1）实践教学针对性强，紧贴企业需求 
    不同的企业业务侧重点不一样。国营锦江机器厂主要业务侧重直升机修理，而春秋航空公司机务维修人员主要工作在于航线维护和定检工作，这样就导致对学生的要求也会不同。和学校培养一刀切模式不一样，卓越工程师培养更有针对性，为企业制定既满足本科教学要求、又适应企业需求的工程型人才。学生在企业一年的培训学习满足了电子信息工程专业实践环节要求，也代替了入职后的岗前培训，给学生和企业节省了一年的时间，可以缩短学生成长为合格工程人才的周期，降低了企业人力成本。

（2）专业知识架构紧跟国际民航发展现状，理论知识框架覆盖民航法规要求 
    在专业设置中，电子信息工程专业的课程除达到国家教育主管部门规定的专业知识和技能要求外，还能满足中国民用航空法规AC147R2、AC66R1-03和AC145-13所规定的航空器维修的基本要求。学生的实践培训覆盖CCAR66部实际操作技能培训要求和企业新员工岗前培训。学生完成实践技能学习并通过考核后，可以获得CCAR66部基本技能合格证（终身有效），在考取CCAR66部维修基础执照时免考实际操作。

（3）英语能力满足民航需求 
    目前我国民航使用的大多数飞机及机载电子设备都是从国外引进，配套的都是英语技术资料。因此，在大学四年的学习中，电子信息工程专业强化英语学习，除了基本的大学英语课程之外，还设立了基础英语竞赛、专业英语竞赛、英语沙龙等竞赛活动。在大一、大二学生中开展晨读活动，并从专业基础课开始，总共开设了9门双语课程，极大的增加了学生的英语能力。 



                                                      创新


        电子信息工程卓越工程师培养计划是一种针对性和适应性很强的培养模式，它可以根据企业要求和民航法规培养方案采用3+1培养模式，前三年主要在校内完成公共基础课及学科基础课的学习和基本工程实践能力训练；最后一年主要在企业完成衔接的学科基础课的学习及专业课程的学习和工程实训，将企业项目与课程教学和毕业设计相结合。工程训练贯穿整个学习过程，体现了理论教育与工程训练相结合的人才培养模式，重视实践能力及解决工程技术问题能力的培养，突出专业技能的培养。
        电子信息工程卓越计划的改革与创新主要在于：
（1）专业知识架构紧跟国际民航发展现状，理论知识框架覆盖民航法规要求。在专业设置过程中，电子信息工程课程除应达到国家教育主管部门规定的专业知识和技能要求外，还必须满足中国民用航空法规AC-147-02、AC-66R1-03和AC-145-13所规定的航空器维修的基本要求。学校为学科组教师提供了大量的出国交流和培训机会，学科组教师分别到新加坡理工大学做访问学者，到CESSNA飞机公司、EUROCOPTER公司、ROCKWELL COLLINS公司、法国国立民航大学等国外著名航空企业和学校进修、交流，使他们的知识和技术与国际民航发展同步更新；依托中国民航飞行学院的五个飞行分院、一个飞机修理厂、一个模拟机培训中心，真实的再现了学生毕业后的工作场景，避免了“模拟、仿真”教学出现的失真。电子信息工程专业学生毕业之后，取得维修基础执照速度快，受到了公司的普遍欢迎。
（2）强化英语学习英语能力满足民航需求。目前我国民航使用的大多数飞机及机载电子设备都是从国外直接引进，配套的都是英语技术资料。因此，在大学四年的学习中，电子信息工程专业强化英语学习，除了基本的大学英语课程之外，还设立了基础英语竞赛、专业英语竞赛、英语沙龙等竞赛活动。在大一、大二学生中开展晨读活动，并从专业基础课开始，总共开设了9门双语课程，极大的增加了学生的英语能力。
（3）实践教学紧贴民航需求，推动企业发展，加速学生成长。学生的实践培训覆盖CCAR-66部实际操作技能培训要求和企业新员工岗前培训。学生完成实践技能学习并通过考核后，可以获得CCAR-66部基本技能合格证（终身有效），在考取CCAR66部维修基础执照时免考实际操作。同时学生在企业一年的培训学习课可代替入职后的岗前培训，给学生和企业节省了一年的时间。